Ein neuer Audi R8, Porsche 911 GT3 und Jaguar F-Type

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  Offroad Einsteiger-Training für alle Jeep® Besitzer - ©Fiat Chrysler Automobiles N.V
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  Der neue Audi R8 RWS - ©Audi AG
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  Der neue 911 GT3 RS - ©Porsche AG
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  Jaguar F-Type P300 Cabriolet - ©Jaguar Land Rover Deutschland GmbH

Den 14. und 15. April sollte sich jeder Jeep-Fan rot im Kalender einkreisen. Denn hier lädt der legendäre Automobilhersteller höchstpersönlich zum Fahrtraining nach Ballenstedt im Harz. Gerade Jeep-Einsteiger, die noch Einweisung in den verschiedenen Fahr-Modi ihres Fahrzeugs brauchen, werden wohl auf ihre Kosten kommen; aber auch Fortgeschrittene, die ihr Fahrzeug an großen Steigungen und bei unwegsamen Terrain ausprobieren möchten.

Professionelle Instruktoren zeigen den Teilnehmern ein ganzes Wochenende lang, wie sie das Maximum aus ihrem Gefährt herausholen – und wer gleich mal Mitglied im Jeep-Club Deutschland wird, zahlt eine vergünstigte Teilnahmegebühr.

Indes gibt es einen neuen Audi R8 RWS zu bestaunen: ganz puristisch mit Heckantrieb, so dass die 540 Newtonmeter Maximaldrehmoment zu 100 Prozent auf den Hinterachsen landen. Damit hat der Audi R8 ordentlich Drifting-Qualitäten, die man erst einmal zähmen muss. Zudem ist der Sportwagen mit 1590 Kilogramm verhältnismäßig leicht. Im Inneren begegnet dem Fahrer ein futuristisch-reduziertes Cockpit, das vom Erscheinungsbild nur wenig verändert wurde. Lediglich die puristische Aufschrift 1 of 999 dürfte ins Auge fallen – ein dezenter Hinweis darauf, dass man es hier mit einer extrem geringen Auflage zu tun hat, die den R8 Liebhaber auch preislich mit 140.000 Euro durchaus überzeugen kann.

Aber auch Porsche-Fans können sich freuen: mit dem 911 GT3 RS zeigt die Traditionsschmiede aus Stuttgart, dass man in 3,2 Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigen und dabei auch noch verdammt gut aussehen kann. Viel wichtiger als das sportliche Aussehen ist aber vermutlich die Tatsache, dass der GT-Sportwagen eine Straßenzulassung hat, trotz Rennatmosphäre mit 520 PS. Der 911 GT3 RS ist ab sofort für etwas um die 195.137 Euro bestellbar.

Ebenfalls mächtig viel PS bringt der neue Jaguar F-Type: 575 bei der stärksten SVR-Variante nämlich. Ein einmaliges Erlebnis für den Fahrer oder die Fahrerin – und das, wie man es von Jaguar gewohnt ist, mit Klasse und Stil. Im Innenraum hat sich dabei kaum etwas verändert zum Vorgängermodell. Neu ist das optionale manuelle Sechs-Gang-Getriebe; und die Anordnung der Pedale, für eine besonders sportliche Fahrweise. Ob man damit gegen den 911 GT3 RS ankommt? Das merkt man spätestens an der nächsten Ampel.

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