Sportliche Auto-News von Audi, Cupra und Porsche

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  Audi e-tron in Antiguablau - ©Audi AG
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  Seat Cupra Ateca - ©Seat
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  Porsche 911 GT2 RS MR, Nürburgring-Nordschleife - ©Porsche AG

Elektroauto? Können wir auch, dachte sich AUDI und entwickelte mit den Audi e-Tron ein Crossover-SUV, das seinesgleichen sucht. Von Außen wirkt das Fahrzeug bereits jetzt aggressiv, bullig und kämpferisch. Innen erwartet den Fahrer so etwas wie eine futuristische Raumschiff-Steuerung aus verglasten Elementen, Digitalanzeigen und Schaltern. Per Knopfdruck aktiviert man hier satte 408 PS und 664 Newtonmeter Maximaldrehmoment. Der Innenraum ist dabei so abgedämmt, dass man von alldem kaum etwas mitbekommt. Nach oben bei 200 km/h abgeriegelt, ist man von 0 auf 100 km/h in 6,6 oder auch 5,7 Sekunden, wenn man den „Boost“ Modus wählt.

Auch beim Thema Fahrzeugkontrolle hat Audi keine Mühen gescheut. Dank Luftfederung lässt sich das Fahrwerk um 7,6 Zentimeter anheben und dank optimaler Kraftverteilung fährt man hier auf jedem Untergrund sicher und stabil. Knapp 80 000 Euro soll der Audi e-Tron in der Basisversion kosten.

Ebenfalls sportlich, wenn auch weniger elektrisch, geht es bei Seats neuer Marke CUPRA her. Mit dem Cupra Ateca, den es ab sofort zu bestellen gibt, will man einen ersten Fuß in den Markt für alltagstaugliche Sportfahrzeuge kriegen – und wenn man sich das SUV so anschaut, dann könnte dies durchaus gelingen. Gerade mit einem Einstiegspreis von 42 850 Euro ist man sozusagen im Sweet Spot zwischen Massenmarkt und exklusivem Performance-Racing gelandet. Diese Melange zieht sich im Grunde durch das gesamte Fahrzeugkonzept: Innen reichlich Stauraum, außen eine kräftige, sportliche Erscheinung. Sportsitze, die auch für längere Fahrten konzipiert wurden und somit sehr bequem sind. 300 PS unter der Haube und doch vergleichsweise Sparsam im Verbrauch. Diese Liste könnte man beliebig weiterführen, so dass unterm Strich der Eindruck entsteht, dass den Spaniern hier ein echtes Kunststück gelungen ist: Alltagstauglichkeit mit exklusivem Sport-Charakter zu verbinden. Nicht umsonst steht CUPRA für CUP RACING. Dass die meisten Käufer mit diesem Fahrzeug nicht auf Rennen fahren, ist wohl klar. Trotzdem hat Seat es geschafft, eine frische Marke zu inszenieren, die es so irgendwie noch nicht gibt auf dem Markt. Man darf also gespannt sein, wie der Cupra Ateca im Verkauf überzeugt – und was die Spanier sich als nächstes ausdenken.

Zuletzt noch News von einem deutschen Automobilhersteller, der wie kein zweiter mit dem Rennsport verbandelt ist: ein 700 PS starker Porsche 911 GT2 RS MR stellte kürzlich einen neuen Rekord auf der Nürburgring-Nordschleife auf. 20,6 Kilometer in 6:40,3 Minuten schaffte der kraftvolle Sportler, der tatsächlich auch eine Straßen-Zulassung trägt. Erst letztes Jahr brachte Porsche den 911 GT2 RS auf den Markt – er gilt als stärkster und schnellster Porsche überhaupt

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