Der neue Audi RS 4 Avant, Porsches Ziele bei der Elektromobilität und Neuigkeiten von Tesla.
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Audi RS 4 Avant - ©Audi AG -
Modell 3 von Tesla - ©Tesla -
Infiniti Q50 - ©Infinity
In 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h ? Kein Problem mit dem neuen Audi RS 4 Avant Vor kurzem hat der Verkauf des V6-Biturbo begonnen - satte 450 PS bringt der Motor auf die Piste und ist gleichzeitig rund 17% sparsamer als sein Vorgänger. Durch ein Dynamikpaket lässt sich zudem die Höchstgeschwindigkeit von 250 auf 280 Stundenkilometer erhöhen. Ab 79 800 Euro ist der edle Sportkombi zu erwerben.
Währenddessen geht Porsche neue Wege. Als Reaktion auf eine erhöhte Nachfrage nach Plug-in-Hybridtechnologien hat der traditionsreiche Automobilhersteller bereits den neuen Panamera entsprechend ausgestattet. 2018 wird zudem der erste batterieelektrische Sportwagen, das Modell „Mission E“ präsentiert.
In den nächsten fünf Jahren will man zudem mehr als drei Milliarden Euro in Plug-In-Hybride und elektrische Fahrzeuge investieren.
Tesla, der absolute Vorreiter für neue Fahrzeugtechnologien, scheint sich indes die Zähne an der Produktion des Model 3 auszubeißen. Die stockende Produktion der Mittelklasse-Limousine wurde zuletzt durch Probleme bei der Zulieferung durch Panasonic wieder ausgebremst. Entsprechend wurden nur 260, statt 1500 Autos, im dritten Quartal verkauft. Sollten alle Produktionsschwierigkeiten aus der Welt geschaffen sein, könnte das Model 3 dennoch die Vision von Elon Musk erfüllen und zum elektro-Auto für die breite Masse werden.
Weniger für die breite Masse, dafür aber sehr innovativ zeigt sich der Infiniti Q50. Nissans edle Nobeltochter möchte bis zum Jahr 2020 ein komplett autonom-fahrendes Fahrzeug auf den Markt bringen. Darum stecken im Q50 neben der üblichen Automatik auch neun Radarsensoren, sechs Laserscanner, zwölf Kameras und entsprechende Sonarsensoren. Damit kann das Auto auch im dichtesten Stadtverkehr navigieren, während man entspannt ein Nickerchen hält.
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