Mercedes, Ford, Hyundai und 625 PS von BMW
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EQC: Auf dem Weg zur Serienreife - ©Daimler AG -
Ford Fiesta Active - ©Ford-Werke GmbH -
Innenleben es neuen BMW M5 Competition - ©BMW Group -
Hyundai i20 und i20 Active - ©Hyundai Motor Deutschland GmbH -
1,6-Liter-Dieselmotoren des Opel Insignien verfügen über SCR-Regelung mit AdBlue-Einspritzung - ©Opel Automobile GmbH -
Upgrade für das Pony - ©Ford-Werke GmbH
Kennen Sie den EQC? Das erste rein batterieelektrische Serienmodell von Mercedes-Benz rollt derzeit als Erlkönig über die Straßen von Europa und macht schon jetzt Lust auf mehr. Dabei wird der Wagen – und die enthaltene Batterie – allerlei Strapazen unterzogen, so dem harten Winter Nordschwedens und der gleißenden Sonne Südeuropas.
Nicht als Erlkönig, sondern als frei verkäufliches Modell zeigt sich derweil der Ford Fiesta ST Active – die Crossover-Ausgabe eines der meistverkauften Autos in Europa dürfte vor allem bei Familien auf großen Zuspruch treffen.
Das Fahrzeug zeigt sich geräumiger und höher gelegen als seine Vorgänger. Aber auch das Innenleben hat sich verändert: wertiger, klarer, eleganter lautet die Devise bei Ford. Mit Carbon-ähnlichen Deko-Elementen und freistehendem Touchscreen in der Mitte liebäugelt man mit der Oberklasse, während die breite Motorisierung keine Wünsche offen lässt. Von 85 bis 140 PS ist unter der Haube alles vorhanden, was man sich vom gemütlichen City-Flitzer bis hin zum Autobahn-Gefährt wünscht. Preislich geht es bei der 85 PS Variante mit 17 950 Euro los.
Wer ein Mehr an Pferdestärken sucht, sollte aber dann wohl doch eher zum BMW greifen- mit dem BMW M5 Competition bringen die Münchener eine Hochleistungs-Limousine mit 625 PS auf den Markt! Das Ergebnis: von 0 auf 200 km/h beschleunigt der Sportwagen in 10,8 Sekunden. Mit verbessertem Fahrwerk und einem neuen Allradsystem M xDrive kann man sich dann wohl in Zukunft überlegen, ob man das Flugzeug zum Business-Meeting nimmt, oder das eigene Auto.
Indes hat Hyundai seine Pkw-Modelle komplett auf Euro 6d-Temp ausgerichtet. Deutlich vor Eintreten der gesetzlichen Fristen bieten die Koreaner also Modelle an, die man unbesorgt kaufen kann.
Auch der Opel Insignia bekommt einen Euro-6d-Temp-Dieselmotor. 15 Monate vor absoluter Deadline erfüllen bereits zahlreiche Modelle des Automobilherstellers aus Rüsselsheim die notwendigen Vorgaben. Mit einem neuen 1,6-Liter-Dieselmotor bekommt das Flaggschiff Insignia nun auch einen umweltfreundlicheren Motor – und beschleunigt ganz entspannt auf 212 hm/h Spitzengeschwindigkeit.
Zuletzt noch gute Neuigkeiten für Besitzer – und Fans – vom „kleinen Pony“ Ford Mustang. Ab Juni sind hier neue Upgrades verfügbar, so zum Beispiel eine exklusive Klappen-Auspuffanlage, die auch mit dem 2,3-Liter Ecoboost-Motor bestellbar ist; aber auch neue Lacktöne, das beliebte B&O Play-Sound-System und eine neue Motor-Abstimmung für den Mustang GT, die zuvor nur für das Ford Mustang Bullitt-Editionsmodell verfügbar war.