BMW i4 - nicht nur schnell geradeaus…

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  BMW i4 (Prototyp) - ©BMW-Group

Nein, das reicht bei BMW nicht und mal ehrlich, hätte man ja auch gar nicht anders erwartet, oder? Denn man ist es seit langem gewohnt, dass immer dann, wenn die ideale Balance zwischen Dynamik und Fahrkomfort gefragt ist, die Modelle der BMW 3er und 4er Reihe immer wieder Maßstäbe setzen in ihren Segmenten des Premium-Marktes.

Und das gilt natürlich auch für die Elektrofahrzeuge der Münchner, wo schon bald der neue BMW i4 diese Rolle übernimmt. Das erste viertürige Gran Coupé mit rein elektrischem Antrieb bereichert die lokal emissionsfreie Mobilität um die reine Freude am Fahren. Und erstmals wurde ein BMW mit sportlicher DNA von Anfang an für rein elektrisches Fahren entwickelt.

Und so darf man auf die Weltpremiere gespannt sein. Derzeit absolviert der BMW i4 die finale Phase seiner fahrdynamischen Erprobung. Im Mittelpunkt steht dabei die integrierte Applikation aller Antriebs- und Fahrwerkskomponenten. Sie stellt sicher, dass die spontane Kraftentfaltung des Elektromotors mit einem in jeder Situation präzise kontrollierbaren Handling, einer faszinierenden Kurvendynamik, einer unter allen Witterungs- und Fahrbahnbedingungen optimierten Traktion und einem perfekt ausbalancierten Fahrkomfort einhergeht.

Mit einer Höchstleistung von bis zu 390 kW/530 PS ermöglicht der Antrieb des BMW i4 souveräne Beschleunigungsmanöver. Vier Sekunden genügen, um aus dem Stand die Marke von 100 km/h zu erreichen. Noch beeindruckender als das reine Spurtvermögen ist das dabei erlebbare Fahrverhalten. Eine modellspezifische Dämpfertechnologie reduziert die Eintauchbewegungen der Karosserie im Moment des Anfahrens, die von BMW entwickelte aktornahe Radschlupfbegrenzung (ARB) garantiert mit ihrer extrem schnellen und präzisen Regelung auch auf rutschiger Fahrbahn eine jederzeit optimale Traktion und einen perfekten Geradeauslauf. So wird der katapultartige Sprint im neuen BMW i4 zu einem gleichermaßen aufregenden wie unbeschwerten, weil nicht von Antriebsschlupf oder Kurskorrekturen beeinträchtigten Erlebnis… Charakteristisch sind seine spontanen Reaktionen auf jede Bewegung nicht nur des Fahrpedals, sondern auch der Lenkung und des Bremspedals. Die Voraussetzungen für dieses hohe Maß an Agilität und Präzision sind bereits im Fahrzeugkonzept des BMW i4 verankert.

„Der BMW i4 wirkt leicht und agil und dabei gleichzeitig solide und verbindlich“, sagt Projektleiter David Alfredo Ferrufino Camacho. „Mit seinem souveränen Geradeauslauf und seiner hohen Kurvenstabilität scheint er sich geradezu an der Straße festzusaugen. Schnell geradeaus beschleunigen können alle Elektrofahrzeuge. Aber das reicht uns bei BMW nicht.“

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